Limpieza y reemplazo de la tela filtrante
La tela filtrante es el consumible principal del filtro de vacío de disco y su rendimiento afecta directamente la eficiencia de la filtración. Es necesario realizar controles diarios para garantizar que la tela filtrante no esté obstruida, dañada o envejecida. Frecuencia de limpieza: Se recomienda enjuagar la superficie de la tela filtrante con una pistola de agua a baja-presión después de cada turno, evitando el impacto directo de chorros de agua a alta-presión para evitar daños a la estructura de la fibra. Limpieza profunda: Remoje la tela filtrante en una solución de ácido clorhídrico diluido al 1% -2% durante 30 minutos por semana para eliminar incrustaciones como los iones de calcio y magnesio. Estándar de reemplazo: Reemplace la tela filtrante rápidamente cuando su permeabilidad disminuya en más del 30% o cuando muestre daños obvios para evitar fugas de partículas sólidas y turbidez del filtrado.
Mantenimiento del sistema de vacío
La bomba de vacío es el núcleo de energía del filtro de vacío de disco y su estado de funcionamiento debe comprobarse periódicamente. Verificación del nivel de aceite: antes de arrancar la máquina diariamente, asegúrese de que el nivel de aceite de la bomba de vacío esté por encima de la línea central del indicador de aceite. Reemplace el aceite si está turbio o contiene exceso de agua.
Limpieza del puerto de escape: Limpie el filtro del puerto de escape de la bomba de vacío semanalmente para evitar la obstrucción de polvo y una disminución del vacío.
Inspección de sellos: Inspeccione mensualmente los sellos de las tuberías de vacío, los discos filtrantes y el cabezal distribuidor. Reemplace cualquier sello viejo o agrietado inmediatamente para evitar fugas que podrían afectar la eficiencia de la filtración.
Lubricación de los componentes de la transmisión: el sistema de transmisión del filtro de vacío de disco incluye el eje principal, el reductor y la cadena, que requieren lubricación regular para reducir el desgaste.
Ciclo de lubricación: agregue grasa sin . 2 litio-a los cojinetes del eje principal cada 3 meses. Cambie el aceite de engranajes industriales del reductor cada 6 meses.
Ajuste de la cadena: Verifique la tensión de la cadena mensualmente. La tensión debe mantenerse entre 5 y 8 kgf. Una cadena demasiado floja provocará que los dientes salten, mientras que una cadena demasiado apretada acelerará el desgaste de los rodamientos.
Inspección del sistema eléctrico: Los filtros de vacío de disco de control automatizado requieren una inspección regular de los componentes eléctricos. Calibración del sensor: calibre el sensor de vacío trimestralmente utilizando un manómetro estándar. Se requiere ajuste si el error excede ±5%. Estanqueidad del cableado: Verifique mensualmente los terminales del cableado dentro del gabinete de control; Las conexiones flojas pueden causar una transmisión anormal de la señal. Prevención de humedad: en ambientes húmedos, coloque un desecante dentro del gabinete eléctrico para evitar que los componentes hagan cortocircuito-debido a la humedad.
Mantenimiento estacional: el invierno es una época crítica para evitar que el equipo se congele. Drenaje: Después del apagado, drene el agua acumulada en la bomba de vacío y el tanque de agua de refrigeración para evitar daños por congelación y expansión. Aislamiento: En las regiones del norte, envuelva las tuberías de vacío con algodón aislante para reducir la pérdida de calor. Precalentamiento de arranque-arranque: en entornos de baja-temperatura, precaliente la bomba de vacío durante 30 minutos antes de arrancar para evitar arranques en frío que podrían dañar el sello mecánico.
